Howo T7; tractor; cabina T7H-G versión clásica; cubiertas y deflectores de viento laterales; motor MAN; caja de cambios HW25716XAL; eje delantero del brazo de ajuste automático H653K (tambor); eje trasero doble del brazo de ajuste automático MCY12BGS (tambor); estructura tecnológica TGA - versión B; menos muelles de hoja (3/4) antes y después; máquina de dirección 8198; público; parachoques bajo (no metálico); Ruedas delanteras de aleación de aluminio (domésticas) + ruedas traseras ligeras; 12R22.5 (baja resistencia a la rodadura); 50# silla DE MONTAR;
 

 

Según si su soporte puede moverse, se divide en fijo, móvil y elevación. Los cojinetes 2 izquierdo y derecho del asiento de remolque fijo están sujetos a la base del asiento de tracción mediante pernos, y la base del asiento de tracción se fija a la viga del tractor. El estacionario es uno de los más utilizados. Hay muchos estilos de asiento de tracción móvil, y la estructura es casi la misma que la del tipo fijo, principalmente la base del asiento de tracción y el modo de conexión de viga del tractor adopta un diseño poroso o dentado, y la base del asiento de tracción se puede mover hacia adelante y hacia atrás de acuerdo con las necesidades de conexión del remolque, para poder conectarse suavemente con diferentes remolques. Algunos asientos de tracción móviles también están equipados con dispositivos de control automático de la presión del aire, que pueden empujar el asiento de tracción para avanzar y retroceder en el expulsor a través de la presión del aire. El asiento de tracción de elevación se utiliza principalmente en el tractor del terminal del puerto, y el asiento de tracción puede moverse hacia arriba y hacia abajo dentro de un rango determinado para adaptarse al semirremolque de diferentes alturas.